Was passiert wenn der keilrippenriemen reißt

Der Keilrippenriemen wird oftmals als unwichtig abgestempelt, ist dieser im Fall der Fälle ohnehin günstig zu ersetzen. Ein Defekt sollte aber nicht auf die leichte Schulter genommen werden, da die Folgen oft weitreichender sind, als manch einer glaubt.

Inhaltsverzeichnis Show

Kann man mit gerissenem Keilriemen noch fahren?
Wie merkt man das der Keilriemen gerissen ist?
Wie hört es sich an wenn der Keilriemen kaputt ist?
Wie weit kann man ohne Keilriemen fahren?

Zudem muss es nicht immer der Keilrippenriemen selbst sein, der Probleme macht. So können verschlissene Drehschwingungsdämpfer im Riementrieb für laute Geräusche sorgen und den Riemenspanner beschädigen. Ein Austausch der Schwingungsdämpfer ist jedoch nichts im Vergleich zu dem, was passieren kann, wenn der Keilrippenriemen reißt: Nebenaggregate wie die Lichtmaschine und Wasserpumpe werden nicht mehr angetrieben.

Zudem fällt die Servolenkung aus, was schlimmstenfalls zu einem Unfall führen kann. Damit das nicht passiert, sollte im Rahmen der Inspektion auch immer der Riementrieb überprüft werden. Sollten Löcher oder ungleichmäßig eingerissene Keile entdeckt werden, ist der Riemen in jedem Fall zu tauschen.

Symptome eines verschlissenen Keilrippenriemens

Ansteigende Motortemperatur
Lautes Quietschen
Schwergängige Lenkung
Ladekontrollleuchte geht an

Ursachen eines gerissenen Keilrippenriemens

Fremdkörper im Riementrieb (Stein, lose Schraube)
Falsche Montage des Keilrippenriemens
Keilrippenriemen wird durch austretendes Motoröl zersetzt
Schwergängiges Lager eines Nebenaggregates

Stand: 03/2022 | Beitragsbild: Miya.m, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

1Seite 1 von 2
2

- #1
Motorschaden ?
oder ist das ein Freiläufer wie man die nennt das dann nichts passiert?
Gruß
- #2
Meines wissens läuft dann die Wasserpumpe nicht mehr - akute Motorgefahr!!
http://de.bmwfans.info/parts/c…ve_water_pump_alternator/
- #3
Wieso sollte man da einen Motorschaden dadurch haben????
Es funktioniert blos nicht mehr die Lichtmaschine, Servopumpe und der Klimakompressor.
Man merkt es aslo recht schnell wenn man das Lenkrat nicht mehr mit einer Hand drehen kann oder die Klima nicht mehr kühlt und die Batteriewarnleuchte im KI angeht.
Robert
- #4
Wir haben keine Keilriemen.
Wir haben lediglich vorne Keilrippenriemen , einmal zum antrieb des Klimakompressors und zum anderen um die Lichtmaschine , Wasserpumpe und Servo anzutreiben (wenn ich das richtig gesehen habe ?! Kann auch sein das ichs falsch habe).
Wenn da was reißt ists im schlimmeren Fall (das der große rippenriemen für Wapu reißt) das die Karre heiss läuft und Hitzetot stirbt wenn du nicht reagierst sobald das ding durch ist und deine Temperatur hoch schießt =D
Servo funzt dann ja auch nimmer
mfg
- #5
Beim kOllegen ist wärhend fahrt keilriemen gerissen,Motor ins jenseits befördert
Aber naja wenn die Hochschießt..sowas merkt man ja schon
- #6
naja . . wenn man den Unterschied zwischen Keilriemen und Zahnriemen nicht kennt
. . .
Aber is schon so . . Wasserpumpe fällt aus . . und somit würde er nach einiger Zeit theoretisch überhitzten . . aber meist merkt mans ja sofort weil die Batterieladelampe angeht und die Servounterstützung weg ist . . . im dümmsten Fall wickelt sich der Rest vom Riemen irgendwo rum und mach was kaputt . . .
kostet ja auch ein Vermögen so ein Riemen . . da würd ichs mir auch 2x überlegen den zu wechseln
- #7
Übrigens geht das mit dem überhitzen superschnell, bis du es an der Temp. Anzeige merkst, hat mit Sicherheit min. die Zyl. Kopf Dichtung nen Schaden.......
- #8
DAS war der ZAHNRIEMEN.
Wenn der reißt und der Motor kein Freiläufer ist, dann frittets dir die Ventile.
- #9
Ah stimmt..
Man
Wegen Motorrollern komm ich immer auf Keilriemen,weil dort der Keilriemen den Motor antreibt.
Danke euch
- #10
Zitat
Original von modtta4455
DAS war der ZAHNRIEMEN.
Wenn der reißt und der Motor kein Freiläufer ist, dann frittets dir die Ventile.
Stimmt, dann läuft der Motor schön frei und durch die evtl. Löcher im Block kann er gut durchatmen
- #12
Zitat
Original von TunedBlack_e39
Wegen Motorrollern komm ich immer auf Keilriemen,weil dort der Keilriemen den Motor antreibt.
ja nee is klar . .
- #13
Zitat
Original von Ralph735
Übrigens geht das mit dem überhitzen superschnell, bis du es an der Temp. Anzeige merkst, hat mit Sicherheit min. die Zyl. Kopf Dichtung nen Schaden.......

Alles anzeigen
Na ja man kann auch Glück haben....Mir ist bei 200kmH die Wasserpumpe fest gefressen .Kontrollampe Batterieladung ging an mehr hab ich erst garnicht gemerkt ,ein Trucker den ich überholt habe blinke mit der Lichthupe . Im Spiegel sah die weisse Wolke ,oh je dachte ich noch.Motor aus und ausrollen lassen .Bis auf defekten Lüfterpropeller, Riemenscheibe ,Riemen und Wapu war nix kaputt gegangen.Glück gehabt .
Garfield
- #14
"mit Sicherheit mind. Zylinderkopf..." ist übertrieben. Es gibt einige postings hier, die zeigen, dass unsere Motoren sowas grds. überstehen können.
- #15
Zitat
Original von Rolly
"mit Sicherheit mind. Zylinderkopf..." ist übertrieben. Es gibt einige postings hier, die zeigen, dass unsere Motoren sowas grds. überstehen können.
Na gut, dann haben eben ein paar Glück gehabt
Dann fahrt halt ohne WP
passiert ja nix...........
- #16
Zitat
Original von 501
ja nee is klar . .
Ich dacht immer das wär ne Kette und das Ding heißt Fahrrad.
- #17
Ihr habt nun schon fleißig drüber geredet was passiert wenn das Teil reißt.

Welche Wechsel intervalle hat den der Riemen?
Meiner ist seit 180tkm drinne und meines Wissens nach hat der
bei keinem Service das Teil anghepackt. Mir auch keinen Hinweis drauf gegeben das Teil mal zu wechseln.
- #18
Hm, bei 180tkm noch den ersten drin? Das kann ich nicht so ganz glauben. Alle Rechnungen mal gecheckt?
Ansonsten kann man durch Sichtprüfung feststellen, ob der Riemen rissig ist. Spätestens dann würde ich den wechseln lassen, kostet ja auch nicht die Welt, selbst beim
.
Gruß aus dem verschneiten Hessen!
- #19
Hab den dicken mit 88tkm gekauft.
Seitdem wurde nix gemacht an dem Riemen davor ist er zwar Scheckheft gepflegt jedoch keine Infos über den Riemen.
- #20
Zitat
Original von 501
ja nee is klar . .
Ähm das ist doch so?
- 1Seite 1 von 2
- 2

Kann man mit gerissenem Keilriemen noch fahren?

Rein technisch ist das Weiterfahren mit einem gerissenen Keilriemen so für einige Kilometer möglich – allerdings nur, wenn der Motor nicht überhitzt. Sollte die Temperaturanzeige des Kühlwassers schnell stark ansteigen ist absolute Vorsicht geboten.

Wie merkt man das der Keilriemen gerissen ist?

Ein kaputter Keilriemen macht sich normalerweise durch ein lautes Quietschen bemerkbar. Darüber hinaus können eine schwergängige Lenkung, ein Anstieg der Motortemperatur oder das Aufleuchten des Batteriesymbols im Armaturenbrett Anzeichen dafür sein, dass der Keilriemen defekt ist.

Wie hört es sich an wenn der Keilriemen kaputt ist?

Ein lautes Quietschen, ein Ansteigen der Motortemperatur oder eine schwergängige Lenkung – das alles sind Anzeichen, die auf einen defekten Keilriemen hindeuten. Entweder hat der Gummiring an Spannung verloren, ist beschädigt oder komplett gerissen.