Sie befahren eine kurve einmal mit 30 kmh und ein anderes mal mit 60 km h

Ich wurde nach befahren einer Kurve die mit der Geschw. begr. 30 Kmh geblitzt worden.

Hebt sich die Begrenzung nach befahren der Kurve wieder auf?

Da ich kein anderes Schild auf der restlichen Strecke gesehen habe, hab ich natürlich beschleunigt und wurde geblitzt.

Wäre lieb wenn sich jemand meldet.

Danke schon mal im vorraus.

5 Antworten

Sie befahren eine kurve einmal mit 30 kmh und ein anderes mal mit 60 km h

Eine Kurve hebt ein Limit nicht automatisch auf, das ist nur der Fall wenn der angeschlagene Wert mit dieser zusätzlichen Info versehen ist.

Ein Tempolimit wird nur durch ein entsprechendes Schild aufgehoben, alternativ durch ein anderes Tempolimit ersetzt, also z.B. von 30 auf 50.

In deinem Fall waren die 30 km/h nachwievor aktiv.

Sie befahren eine kurve einmal mit 30 kmh und ein anderes mal mit 60 km h

Ein allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung hebt sich nach einer Kurve nicht automatisch auf, es sei denn die Begrenzung war durch ein Zusatzschild (zB. "gefährliche Kurve") explizit nur für diese Kurve ausgerichtet.

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Die geschwindigkeitsbegrenzung hebt sich erst mit entsprechendem Schild auf.

Wäre es nur für die Kurve gewesen, hätte es drunter gestanden . z.b. Nur im Kurvenbereich.

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Hebt sich die Begrenzung nach befahren der Kurve wieder auf?

Nur wenn die Begrenzung auf 30 km/h mit Gefahrzeichen „Kurve“ beschildert ist

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Community-Experte

Auto und Motorrad

Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h gilt solange bis ein Aufhebungsschild, ein neues Schild mit Höchstgeschwindigkeit kommt oder unter dem 30 km/h Schild eine Streckenbegrenzung angegeben wurde.

Demnach wurdest du bei einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h geblitzt.

Was möchtest Du wissen?

Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie �ndert sich dabei die Fliehkraft? Die Fliehkraft ist bei 60 km/h

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In welchen F�llen ist eine Bremsprobe unerl�sslich?

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Wann besteht die Gefahr, dass das Vorderrad des Motorrades von der Fahrbahn abhebt?

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Bei scharfem Bremsen mit der Handbremse

Bei starkem Beschleunigen im kleinen Gang

Was geschieht, wenn man bei hoher Geschwindigkeit in einen zu niedrigen Gang kommt und schnell einkuppelt?

Das Hinterrad blockiert und kann ausbrechen

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Wie ist ein Motorrad im Regelfall abzubremsen?

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Mit der Vorderradbremse allein

Welche Kontrollen sind vor Fahrtbeginn besonders wichtig?

Gleichm��ige Beladung (vorn/hinten, rechts/links)

Profiltiefe des Hinterradreifens

Was ist beim Befahren von Kurven in Gef�llstrecken richtig?

Vorher so stark abbremsen, dass in der Kurve nicht mehr gebremst werden muss

Wenn Sie keinen Gegenverkehr sehen, Ideallinie fahren und ganze Fahrbahnbreite nutzen

Kurven so einleiten und fahren, dass Sie auch bei starker Schr�glage den Bereich des Gegenverkehrs nicht ber�hren

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Ja, in der Regel ist die Wirkung der Vorderradbremse gr��er

Ja, in der Regel ist die Wirkung der Hinterradbremse gr��er

Nein, in der Regel ist die Wirkung beider Bremsen gleich gro�

Wann ist h�herer Reifendruck n�tig?

Bei l�ngeren Autobahnfahrten mit hoher Geschwindigkeit

Beim Fahren mit schwerem Gep�ck

Was m�ssen Sie bedenken, wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen?

Der �berholweg wird unter sonst gleichen Bedingungen l�nger

Der Bremsweg wird unter sonst gleichen Bedingungen k�rzer

Beim Kurvenfahren �ndert sich das Fahrverhalten, insbesondere beim Hinein- und Herausfahren

Ihr Motorrad ist voll beladen. Wie fahren Sie auf einer langen Passstra�e bergab?

Die Bremswirkung des Motors durch Zur�ckschalten ausnutzen

Zwischen den Kehren nicht zu schnell fahren, damit die Bremsen nicht �berhitzt werden

Nur mit der Vorderradbremse bremsen

Was kann bei einem Motorrad mit Beiwagen rechts bei zu schnellem Fahren in einer Rechtskurve passieren?

Das Motorrad hebt ab, und das Gespann �berschl�gt sich nach rechts

Der Beiwagen hebt ab, und das Gespann �berschl�gt sich

Sie haben bisher nur Solo-Motorr�der gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist anders?

Bei Tage muss nicht mit Abblendlicht gefahren werden

In Rechtskurven kann der Beiwagen abheben

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Sie fahren zu zweit mit Gep�ck. Was ist bei einer Vollbremsung zu beachten?

Sie m�ssen mehr Kraft aufwenden

Die Hinterradbremse kann st�rker bet�tigt werden

Die Vorderradbremse kann schw�cher als sonst bet�tigt werden

Was erh�ht die Gefahr, bei schneller Fahrt aus der Kurve zu "fliegen"?

Das Auspuffger�usch ist pl�tzlich lauter als normal. Was tun Sie?

Motor-Luftfilter erneuern

Nichts, weil niemand gef�hrdet wird

Warum neigt das Hinterrad eines Motorrades beim Bremsen eher zum Blockieren als das Vorderrad? Weil beim Bremsen das Hinterrad

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Was muss vor dem Fahren mit hoher Zuladung ver�ndert werden?

Was m�ssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren?

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Wie verändert sich die Fliehkraft von 30 auf 60 km h?

Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft? Die Fliehkraft wird nicht doppelt sondern viermal so groß. Mit doppelter Geschwindigkeit vervierfacht sich die Fliehkraft.

Wie verhält sich die Fliehkraft wenn sich die Geschwindigkeit verdoppelt?

Mit doppelter Geschwindigkeit vervierfacht sich die Fliehkraft. Die Fliehkraft bleibt nicht gleich sondern vervierfacht sich mit Verdopplung der Geschwindigkeit.

Wie berechnet man die Fliehkraft Führerschein?

Die Formel zur Berechnung der Fliehkraft F lautet F = m • v2/r. Dabei ist m die Masse, v die Geschwindigkeit und r der Radius der Kreisbewegung.

Wie verändert sich die Fliehkraft in Kurven?

Je enger eine Kurve ist, desto stärker zieht es das Fahrzeug bei gleicher Geschwindigkeit von der Straße. Der Reifenluftdruck beeinflusst die Fliehkraft nicht. Je schneller du eine Kurve durchfährst, desto stärker zieht es das Fahrzeug von der Straße.