Batterie von jetzt auf gleich leer

Batterie von jetzt auf gleich leer

  • #1

hallo,

vor ein paar tagen sprang mein auto morgens nicht mehr an, sogar der code vom radio musste neu eingegeben werden.

batterie war also komplett leer.

die werkstatt hat die batterie gewechselt und mir erklärt das das ganz normal sei, das die kaput geht. ich habe nichts dazu gesagt, aber ich kann mir das nicht so richtig vorstellen...

also ok die batterie ist noch die erste und inzwischen 4 jahre in dem fahrzeug gewesen. ich hatte aber bis zu diesem einen tag nicht einmal ansatzweise probleme mit ihr, das auto sprang immer an.

kann das sein das eine autobatterie sich innnehalb von ein paar stunden verabschiedet?

  • #2

Hallo,
wenn oben die Polbrücken(nicht Polkappen) im Batteriekasten brechen.
Sonst verabschiedet sich eine Batterie dadurch, das die Platten Masse verlieren, und meist bildet sich unten Schlamm und schließt unten diePlatten kurz.
Gibt natürlich auch noch Herstellungsmängel, wie Seperatoren sind angekratzt(merkt man nicht gleich).
Man geht normalerweise von einer Lebensdauer von 3-5 Jahren aus.
Meist merkt man das wenn man längere Zeit nicht gfahren ist, und der Wagen springt nicht an.
Gibt natürlich auch noch andere Ursachen: lose Polklemmen, Leitung locker, irgendwo ein versteckerVerbraucher......
mfg
dietmar

Batterie von jetzt auf gleich leer

  • #3

hmm das mit dem schlamm könnte einleuchten, habe am vortag noch eine ordentliche bergfahrt im schwarzwald gemacht, dabei hat es den schlamm vermutlich an der richtigen stelle zusammengeschwämmt...

der hat die platten kurzgeschlossen und die batterie quasi durch tiefentladen zerstört.

das die polbrücken (das scheinen die brücken zu sein die die einzelnen zellen/platten in reihe verschalten?) dürften nicht gebrochen sein, dann messe ich ja quasi gar keine spannung mehr.
es reichte aber nach einschalten der zündung noch für die amaturenbeleuchtung, bzw. das radio forderte mich auch wieder zur codeeingabe auf.

oder die schlammschicht hat sich nach "erfolreichem" zerstören der batterie durch tiefentladen, und einbrechenlassen der spannung das der radio mault, wieder abgesetzt und es war wieder genug spannung zum betrieb von beleuchtung und radio vorhanden...

wäre das eine erklärung?
also der zusammenhang mit der bergfahrt?

danke!

  • #4

Hallo,
mit 100% Sicherheit kann man soetwas nur sagen wenn man eine Batterie aufsägt(was für eine Sauerei) , kann genausogut sein dein Laderegler oder die Lichtmaschine sagen ade. Bei den heutigen Batteriepreisen wird man es wahrscheinlich nicht mehr machen: Batterie laden(da kann man auch schon sehen ob was nicht stimmt), und dann mit Startstrom belasten.
Ich war vor etlichen Jahren in Stuttgart für Ladegeräte, und Industriebatterien als Servicetechniker zuständig, und Autobatterien haben Sie dort auch verkauft, wie gesagt es gibt nichts was nicht gibt, bis hin zur explodierten Autobatterie. :roll: Und die Geschichten der Kunden sind manchmal auch märchenhaft.
mfg
dietmar

Batterie von jetzt auf gleich leer

RMA

Well-known member

  • #5

Was auch dazu führen kann sind mehrfache sehr kürze Fahrten. Ich bin Wochenendpendler und fahre 160 km zu meiner Arbeitsstelle. Da habe ich nur 1 km zur Arbeit aber da zwei Arbeitstellen etwa 700m auseinander. Da muss ich mehrmals am Tag hin und her fahren (zu Fuß kostet jedesmal 20 Minuten) und nach anderthalb Jahren war die Batterie hin.

Anonymous

Guest

  • #6

Hallo...

falls noch Spannung an der Batterie anliegt, kann auch ein Zellenschluss
vorliegen.
Auch schon gehabt...
Merkt man das zu spät geht früher oder später der Regler der Lichtmaschine drauf !

Grüsse...

Wer Auto fährt, hat sicherlich schon einmal die Situation erlebt, dass die Batterie plötzlich leer war. Welche Ursachen dafür verantwortlich sind und wie du deine Auto-Batterie wieder aufladen kannst, erfährst du hier.

Was sind mögliche Ursachen für eine leere Auto-Batterie?

Ist die Auto-Batterie plötzlich leer, kann dies unterschiedliche Ursachen haben:

  • Das Radio wird bei ausgeschalteten Motor angelassen
  • Es werden nur kurze Strecken mit dem Auto gefahren
  • Defekte Lichtmaschine
  • Niedrige Außentemperaturen
  • Defekte Elektrik
  • Auto wurde länger nicht bewegt

In vielen Fällen spielen mehrere Ursachen eine Rolle. Das liegt daran, dass die heutigen Autos in vielen Fällen über eine umfangreiche Ausstattung verfügen. Dazu zählen auch einige Elektrokomponenten, die entsprechend auch Energie benötigen. Externe Komponenten, wie Licht im Innenraum, sind von der Zündung unabhängig und demnach ist es wichtig, darauf zu achten, diese separat auszuschalten. Es kann passieren, dass die Stromgenerierung nicht mehr hinterherkommt: Im schlimmsten Fall entlädt sich die Batterie komplett und das Auto bleibt bei der nächsten Ampel stehen und fährt nicht mehr an.

Leere Auto-Batterie im Winter

Batterie von jetzt auf gleich leer
Hinsichtlich der niedrigen Außentemperaturen im Winter entlädt sich die Batterie schneller als im Sommer und besonders E-Autos verbrauchen in dieser Jahreszeit deutlich mehr Strom.

Energie sparen und Batterie schonen

Um die Ursache zu ermitteln, solltest du das Motorverhalten beobachten. Wenn der Motor anspringt und direkt danach wieder ausgeht, hat dies in der Regel etwas mit dem Energiemanagement des Fahrzeugs zu tun. Der hohe Stromverbrauch, den moderne Autos oft aufweisen, wird durch viele Komponenten beeinflusst, wie zum Beispiel durch

  • beheizbare Lenkräder
  • die Einparkhilfe
  • die Klimaanlage
  • ein elektrisches Schiebedach
  • etc.

Um das Energiemanagement zu verbessern, solltest du bewusst damit umgehen. Besonders während Kurzstrecken hat die Batterie oft nicht genug Zeit, sich aufzuladen und ein zusätzlicher Verbrauch kann somit eine leere Auto-Batterie mit sich bringen. Beim Warten und Stehen solltest du daher das Licht und das Radio im Auto ausschalten. So besteht nicht die Gefahr, dass sich die Batterie unbemerkt entlädt.

Wenn du jedoch versuchst, den Motor zu starten und dabei feststellst, dass der Anlasser während des Startvorgangs nur unwillig dreht oder der Motor nach mehreren Versuchen nicht anspringt, heißt das, dass sich die Batterie dem Ende ihrer Lebensdauer nähert. Es ist ein Zeichen dafür, die Auto-Batterie zu wechseln.

Wie starte ich ein Auto, wenn die Batterie leer ist?

Um die Batterie wieder aufzuladen, gibt es unterschiedliche Methoden. Doch wenn du akut Hilfe benötigt, kannst du folgenden Trick anwenden: Eine Person versucht die Zündung zu starten, und gleichzeitig muss eine andere Person das Auto anschieben. Dieser Trick kann als Erstversuch angewendet werden, um gegebenenfalls das Fahrzeug wieder startklar zu machen.

Oftmals ist damit das Problem gelöst, aber wenn die Auto-Batterie bereits einen Schaden erlitten hat, hilft das Anschieben auch nicht. Vielfache Versuche sollten zudem auch vermieden werden, da sonst Kraftstoff in den Katalysator geraten kann, was zu weiteren Schäden am Auto führt. Hat der Trick hingegen geklappt, sollte man sich trotzdem auf Ursachensuche begeben, um nachträgliche Schäden zu vermeiden.

Batterie von jetzt auf gleich leer

Mit defekter Auto-Batterie nicht mehr weiterfahren

Mit einer nicht mehr richtig funktionierenden Batterie solltest du auf keinen Fall weiterfahren. Dann könnten unter Umständen noch teurere Folgeschäden entstehen, der Verkehr behindert oder im schlimmsten Fall sogar gefährdet werden.

Leere Auto-Batterie aufladen: Diese Möglichkeiten gibt es

Zunächst gilt es Ruhe zu bewahren, wenn die Auto-Batterie die Weiterfahrt verhindert. Um schnell weiterfahren zu können, sollte man immer ein Überbrückungskabel mit dabei haben. Ist die Batterie nur entladen und nicht kaputt, wird für die Starthilfe lediglich ein weiterer Pkw benötigt. Durch die Verbindung beider Batterien mit dem Überbrückungskabel wird dann versucht, das eigene Fahrzeug wieder zum Laufen zu bringen. Allerdings gilt es dabei einige Punkte zu beachten:

  • Bevor du die Batterien der Fahrzeuge mittels Starthilfekabel verbindest, prüfe, ob die Akkus beider Fahrzeuge die gleiche Spannung haben. Moderne Pkw nutzen in der Regel Batterien mit einer Spannung von 12 Volt.

  • Stelle die Fahrzeuge nebeneinander oder mit der Motorhaube voreinander und schalte beide Motoren aus.

  • Öffne die Motorhaube des anderen Autos und klemme das rote Starthilfekabel an den Pluspol der Batterie. Schließe dann das andere Ende des roten Starterkabels an den Pluspol der leeren Batterie deines Autos an.

  • Das schwarze oder blaue Kabel schließt du mit dem Minuspol zuerst an das andere Fahrzeug an. Dann klemme das andere Ende des schwarzen Kabels mit dem vorgegebenen Masseanschluss an eine freie metallische Stelle am Motorblock an deinem Auto.

  • Starte den Motor des Autos, was Hilfestellung leisten soll und dabei nicht vergessen, die elektrischen Komponenten des Autos auszuschalten. Sonst entlädt sich auch die Batterie des anderen Autos.

  • Wage den ersten Startversuch des Motors, welcher nicht länger als 15 Sekunden dauern sollte.

  • Wenn du den Motor erfolgreich gestartet hast, lass die beiden Autos noch weitere 5 Minuten miteinander verbunden.

  • Entferne nach der Wartezeit zuerst das schwarze Kabel vom Spenderfahrzeug und danach von deinem Auto. Dasselbe machst du dann mit dem roten Kabel.

  • Schalte den Motor deines Autos nicht gleich wieder ab, sondern lass die Batterie sich noch weiter aufladen, damit es beim Neustart auch ohne Überbrückungshilfe klappt.

  • Im Idealfall fährst du mit deinem Auto nochmal mindestens 30 Minuten in einer verkehrsruhigen Gegend, damit sich die Batterie ausreichend über die Lichtmaschine auflädt.

Batterie von jetzt auf gleich leer

Das Batterieladegerät als Helfer

Wer sich regelmäßig längere Fahrten vornimmt, sollte am besten ein Batterieladegerät im Kofferraum haben. Mittlerweile sind diese Geräte so klein und kompakt, dass sie problemlos auch in kleineren Autos Platz finden. Beim Kauf solltest du darauf achten, dass auch die eigene Batterie unterstützt wird. Viele dieser Geräte sind zudem in der Lage nicht nur Auto-Batterie n, sondern auch Batterien von Booten, Motorrädern oder auch Camping Mobile zu laden.

Es gibt viele unterschiedliche Ladegeräte, die sich für diese Zwecke eignen. Häufig ist ein Display mit an Bord, das genau den Ladestatus anzeigt. Um auf der sicheren Seite zu sein wird empfohlen, zu warten, bis die 100 Prozent erreicht sind. Erst dann sollte wieder mit dem Auto gefahren werden.

Auto-Batterie aufladen: Kurzanleitung

  • Batterie-Ladegerät bereitstellen
  • Motorhaube öffnen
  • Batterieabdeckung entfernen
  • Batterie vom Bordnetz abklemmen (unbedingt erst Minuspol, dann den Pluspol)
  • Batterie an Ladegerät anschließen in umgekehrter Reihenfolge (zuerst Pluspol dann Minuspol)
  • Ladegerät an eine Steckdose anschließen
  • Bei vollständiger Ladung Batterie von Ladegerät abklemmen (zuerst Minuspol, dann Pluspol)

Abschließend wird dann wieder das Bordnetz angeklemmt, indem zunächst der Pluspol und dann der Minuspol angeklemmt wird. Nun sollte die Batterie wieder voll geladen sein und ihre Aufgaben erfüllen.

Stell dabei unbedingt sicher, dass eine direkte Verbindung der beiden Pole vermieden wird, zum Beispiel, indem eine Eisenzange darauf gelegt wird oder ein Draht in der Nähe liegt, der zufälligerweise beide Pole berührt. Denn dann kommt es zu einer sogenannten Verpolung. Die Folge wäre ein Masse- oder Kurzschluss.

Kann ich mit einer kaputten Auto-Batterie fahren?

Darauf sollte auf jeden Fall verzichtet werden. Wer mit einer kaputten Batterie weiterfährt, kann dadurch noch weitere Schäden verursachen, wie zum Beispiel an der Lichtmaschine oder am Ladesystem. Eine neue Auto-Batterie gibt es schon für 50 - 150 Euro und wer sicher im Straßenverkehr unterwegs sein will, sollte daher das defekte Bauteil austauschen lassen.

Wie du deine Auto-Batterie pflegen kannst

Deine Auto-Batterie sollte mindestens einmal im Jahr gereinigt werden: Polfett schützt Pole und Klemmen vor Korrosion. Dadurch werden weiße Oxidschichten an den Batteriepolen, Verschmutzungen und Salzablagerungen vermieden. Das schützt vor der Verursachung von Kriechströmen, was zu einer Entladung führen kann.

Fazit

Es gibt die unterschiedlichsten Ursachen für eine leere Auto-Batterie. Besondere Vorsicht ist im Winter geboten, da sich die Batterie aufgrund der niedrigen Temperaturen schneller entlädt. Insbesondere bei den Modellen, die schon recht alt sind, sollte die Batterie ab einem gewissen Alter ausgetauscht werden, um den zuverlässigen Zustand des Autos zu gewährleisten.

Wenn das Auto hingegen längere Zeit stand, reicht es eventuell schon aus, einige Kilometer zu fahren. Denn dann wird das Auto bewegt und die Batterie kann mit neuer Energie versorgt werden. Aus diesem Grund sollten auch regelmäßig längere Fahrten durchgeführt werden. Allgemein gilt es, bewusster mit dem Energieverbrauch des Fahrzeugs umzugehen und für den Notfall eine Batterie bzw. ein Überbrückungskabel dabei zu haben.

Warum entlädt sich eine Batterie von selbst?

Grund dafür sind unerwünschte chemische Reaktionen, die in der Batterie ablaufen. Diese sind temperaturabhängig, je höher die Temperatur in einer Batterie ist, umso mehr dieser Prozesse laufen ab und umso schneller entlädt sich die Batterie selbst. Die Selbstentladung hängt auch vom Batterietyp ab.

Kann sich eine Batterie selbst entladen?

Grundsätzlich tritt Selbstentladung bei allen Batterien und Akkumulatoren auf. Ursachen sind Nebenreaktionen oder interne Kurzschlüsse. Nebenreaktionen in den Elektroden führen dazu, dass das elektrochemisch aktive Material verbraucht wird und dann nicht mehr für die Entladereaktion zur Verfügung steht.

Kann sich die Batterie über die Lichtmaschine selbst entladen?

Ist die Lichtmaschine allerdings kaputt, wird die Batterie sukzessive leer gesaugt. Im schlechtesten Fall geht der Motor noch während der Fahrt aus, denn Motorsteuergerät und Benzinpumpe müssen weiterhin mit Strom versorgt werden.

Wie kann man feststellen ob die Batterie kaputt ist?

Mögliche Anzeichen für eine defekte Autobatterie Der Motor springt beim Anlassen nicht sofort an. Während des Startens leuchten die Kontrolleuchten am Armaturenbrett schwächer als gewohnt. Die Heizung wird langsamer warm. Kurz nach dem Starten hat das Autoradio kurze Aussetzer.