Super 95 das gleiche wie super

Der kleine aber feine Unterschied

E10 dagegen beschreibt den Anteil des im Benzin enthaltenen Biokraftstoffs Ethanol, nämlich 10 %. In Super 95 sind dagegen nur 5 % Ethanol enthalten. E10 Kraftstoff senkt zwar die Kosten pro Liter, aber erhöht auch den Benzinverbrauch.

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Welches Benzin ist ROZ 95?

Der Unterschied zwischen normalem Super-Kraftstoff und Super Plus liegt in der chemischen Struktur: Super Plus hat eine höhere Oktanzahl. Was diese bedeutet, wird im nächsten Absatz erklärt. Die Research-Oktanzahl (ROZ) ist bei Super Plus 98, Super hat eine ROZ von 95. Ist Super 95 Benzin bleifrei? Auf dem Schweizermarkt sind zwei bleifreie Benzinsorten im Einsatz: Benzine mit 95 oder 98 Oktan. Je nach Bauart und Kompressionsverhältnis benötigen Automotoren Benzin mit unterschiedlicher Klopffestigkeit, welche zwischen 91 und 98 Oktan liegt. Die meisten Motoren fahren heute mit Bleifrei 95.

Die Leute fragen auch: Ist Superbenzin bleifrei?

Super bleifrei gibt es als Bezeichnung in der EU heute fast gar nicht mehr. Die Verbleiung von Benzin ist seit 2000 verboten. Welche Mindestanforderungen ein Fahrzeug an den Kraftstoff stellt, gibt der Hersteller vor. Wurde der Tank mit Sprit von zu geringer Oktanzahl betankt, kann es im Motor beginnen zu klopfen. Sie können auch fragen: Was ist besser Benzin 95 oder 98? Bleifrei 98 hat eine höhere Entflammbarkeit als bleifrei 95. Das liegt am Verhalten der Kohlenwasserstoffe, aus denen es besteht: Oktan ist widerstandsfähiger gegen Verbrennung. Je höher also die Oktanzahl, desto kontrollierter ist die Verbrennung des Benzins und desto effizienter ist der Motor.

Welches Benzin ist besser E5 oder E10?

Viele Autofahrer meiden Super E10, da sie glauben, der Kraftstoff sei weniger effizient als Super E5. Rollenprüfstandtests nach WLTP haben nun ergeben, dass mit Super E10 der Verbrauch nicht signifikant steigt - und Feinstaub- und Stickoxid-Emissionen deutlich sinken. Und noch eine Frage: Ist Super E10 normales Benzin? Super E10 ist ein Kraftstoff für Ottomotoren, der im Gegensatz zu „normalem“ Super einen höheren Anteil an Ethanol enthält. Statt bis zu 5 Prozent (deswegen auch E5) sind es bei E10 bis zu 10 Prozent Bioethanol.

Ist E5 besser als E10?

Fazit: Bei gleicher Fahrweise lohnt sich das Tanken von E10, auch wenn der Energiegehalt etwas geringer ist. Die Preisdifferenz zwischen E10 und E5 liegt bei mehreren Cent je Liter Kraftstoff. Und noch eine Frage: Welche Verbindung setzte man früher dem Benzin zu und warum? Früher wurden dem Benzin zur Erhöhung der Klopffestigkeit bleihaltige, metallorganische Verbindungen wie Bleitetraethyl zugesetzt. Bei der Verbrennung zersetzte sich die Bleiverbindung großteils thermisch, wobei Bleistäube in den Abgasen frei wurden.

Und ist in benzin erdöl?

Moderne Kraftfahrzeuge fahren deshalb mit bleifreiem Benzin. Benzin ist ein Kraftstoff, der aus Erdöl gewonnen wird. Im Rohöl sind Kohlenwasserstoffe verschiedener Molmasse, gesättigte und ungesättigte, kettenförmige und aromatische, enthalten. Durch Destillation wird das Gemisch in seine Bestandteile zerlegt.

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Gast

Was passiert wenn ich statt super 95,

den super e5 bleifrei getankt habe?

Antworten (15)

wokk

Doch - es passiert etwas!
Du drehst den Schlüssel und der Motor nimmt seine Arbeit auf.
Wie gehabt also!

dschinn

mhh... ich bin mir da nicht zu 100% sicher...

Eventuell fährt Fragesteller ja einen Oldtimer und der verträgt wirklich nur Super?
Und damit meine ich nicht die Klopfzahl.

Je mehr Bio, je mehr Leitungsverschmutzung, frag mal die Altautos, die kein E10 vertragen und nur E5 tanken dürfen... da sind die 5% ein dicker Unterschied....

Kann in Konsequenz eine Verschmutzung der beteiligten Systeme bedingen.. rein theoretisch... und gerade auch wenn die Kiste wenig gefahren wird.

Ich würde bei solch Oldtimer ... bis oben hin nachtanken mit Super... den halben Tank leerfahren.. nochmal nachtanken.. fertig.

Klausi85

Super 95 ist das gleiche wie Super e5, nur eine andere Bezeichnung da es noch Super e10 gibt. 95 ist die Oktanzahl und das e5 beschreibt den Bioethanol Anteil.

dschinn

Klausi85
ich sagte vergiss mal die Klopfzahl!

wenn 85 dein Geburtsjahr ist.. und damals schon verbleites Motorenbenzin verboten wäre gewesen...
hättest du vermutlich an Haarspray geschnüffelt, oder?
Oder woran schnüffelst du?
An bleifreien Benzin ja wohl nicht!

Du hast bestimmt auch keine Rohmilch getrunken noch nicht... Du darfst hier nicht mitreden, du redest Unfug.

Klausi85

@dschinn

Vielleicht solltest du eher mal deinen Konsum toxischer Substanzen überdenken. Bevor du hier Schwachsinn von dir gibst. Oder vielleicht noch einmal die Frage richtig lesen.

dschinn

gerade nochmal gelesen die Frage...

Und da taucht nicht einmal das Wort Auto auf wie ich sehe.

Ich ziehe also alles Gefasel zurück und behaupte das Gegenteil!

Es könnte also ein Pilot sein, der sein Flieger nun mit dem falschen Benzin betankt hat.
Das wäre tödlich wenn da was passiert...

Da gibt es Berichte in der Presse, die ich gefunden habe drüber... in der tz aber auch in der Automobilwoche usw. usw.

Von da kommt dann vermutlich auch das Gerücht her, dass das E5 auch in Automotoren und Zubehör Schäden anrichten kann!

Also sowas wie:
...ebenfalls vertragen die Kraftstoffleitungen alter Motoren keine wesentlichen Ethanolbeimischungen....
...kann das Benzin sehr tiefen Temperaturen ausgesetzt sein und bei einem zu hohen Ethanolanteil zu Triebwerksausfällen führen..

Zu Flugbenzin hier nochmal klicken!

netter_fahrer

Dass betagte Automotoren durch E10 Schaden nehmen können, ist ein Märchen.
Die renommierte "Oldtimer Markt" hat das mal über Jahre getestet und rausgefunden: Keinerlei Schäden.
Also rein damit, wer will und dessen Motor mit 95 Oktan auskommt.

Lempel

netter_fahrer, aus jahrelanger Erfahrung kann ich dir und der Zeitschrift nur zustimmen.
Ich habe u.a. einen 13 Jahre alten Alfa Romeo, der benötigt 95 Oktan. Ein Benzin, das in meiner Umgebung sehr selten ist. Es ist entweder 91, 98 oder E10.

E10 hat 95 Oktan. Und damit läuft der Motor wunderbar, auch ohne zu klopfen oder klingeln bei voller Beschleunigung. Na gut, damit zieht dir der alternde Romeo nicht gerade einen toten Hering vom Teller, aber Spaß bringt es doch. Und wenn ein 120,000 km alter Motor bis 7000 hochzieht und dabei »o sole mio« singt, ja, dem einen gefällt’s, dem anderen nicht.

98 kostet 10% mehr, dafür verbrauche ich bei E10 = 10% mehr. Es ist also Jacke wie Hose in der Stadt.
Aber manchmal fahre ich in eine Gegend, da gibt es nur Diesel oder E10. Da tanke ich doch lieber E10 und nicht nur, weil Diesel teurer ist 😳

wokk

Ohohoh, bei dieser Antwort klingeln nicht nur die Oktans!

Lempel

wokk,
du willst doch nun nicht etwa als Oktan-Connoisseur sterben?

wokk

Ach eigentlich wollte ich mir damit noch ein wenig Zeit lassen!
Und Diesel tankst du nur, wenn dieser Treibstoff im Angebot ist!

Heisz

Ich soll Super 95 (E5) im Mofaroller Tanken. Ist das zu Vergleichen mit Benzin 1 : 50 ?

Von #dschinn und #wokk erwarte ich keine Antwort. Die gehörten ...

A: zu Schnüffelfrei.org geschickt.
B: nach Syrien zum wiederaufbau.
C: Ausgepeitscht.

Danke für Konstruktive Antworten

wokk

Entgegen aller Erwartung bekommst du trotzdem eine Antwort - eine Unerwartete!
Und weil sie unerwartet ist, freust du dich sicher noch mehr.
Eigentlich solltest du Diesel tanken, weil da schon das Öl drin ist.

Kann man Super 95 statt Super tanken?

Das gelegentliche Tanken von Normal (91 Oktan) statt Super (95 Oktan) verursacht bei den meisten Autos keine Probleme. Moderne Motoren passen sich an die jeweilige Kraftstoffqualität an. Ob Ihr Kfz geeignet ist, sehen Sie in der Bedienungsanleitung.

Wie nennt man Super 95 noch?

Super 95, manchmal auch als Benzin 95, ROZ 95 oder E5 bezeichnet, hat eine Mindestoktanzahl von 95. Ihm sind bis zu fünf Prozent Ethanol beigemischt, daher kommt der Begriff E5. Die Preise für einen Liter Superbenzin stiegen in den vergangenen Jahrzehnten stark an.